Processus fonctionnant de compresseur à deux hélices : le moteur conduit le rotor principal par l'accouplement, accélère la vitesse ou la ceinture. Pendant que les deux rotors engrènent les uns avec les autres, le rotor principal conduit directement le rotor auxiliaire pour tourner ensemble. Sous l'effet de la pression négative relative, l'air est inhalé. Sous l'effet de la crête de dent et de la coïncidence de cannelure de dent, le gaz est transmis et comprimé. Quand la surface de maillage du rotor tourne pour être reliée au port d'échappement de l'enveloppe, le vidange de début de gaz comprimé.

Processus fonctionnant de compresseur de ver : le moteur transmet la puissance à l'axe de ver par l'accouplement ou la ceinture, le ver conduit la vitesse d'étoile pour se déplacer relativement la cannelure de ver, le volume des changements d'unité fermés, et le gaz et la transmission sont comprimés. Quand la valeur de pression de conception est atteinte, les ports d'échappement triangulaires symétriques des côtés gauches et droits de la coquille principale de moteur sont déchargés dans le séparateur gazo-pétrolifère.

Le principal organisme du compresseur de vis est équipé de trous d'injection d'huile. Selon sa propre différence de pression, de l'huile est injectée dans la chambre de compression en cours de compression pour refroidir le gaz, sceller les lacunes de diverses pièces, et joue le rôle de l'absorption, de la réduction du bruit et de la lubrification de vibration