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Compresseur d'air portatif à haute pression de vis de moteur diesel 25Bar 550kW
Compresseur d'air portatif de vis de moteur diesel
,compresseur d'air portatif de la vis 25Bar
,compresseur d'air portatif de la vis 550kW
Grand compresseur d'air portatif à haute pression de la vis 25Bar du moteur diesel LGCY-33/25
Caractéristiques :
1. Économie d'énergie. L'économie du diesel est équivalente à un prix réglé du compresseur d'air à haute pression
et un niveau plus à faible bruit.
2. Extrémité d'air. Le rotor de grand diamètre du compresseur d'air, extrémité d'air se relient au moteur diesel
l'accouplement et aucun réducteur à l'intérieur, plus de fiabilité, ne tournent la vitesse est même avec le moteur diesel,
plus de plus longue durée de vie.
3. Moteur diesel. Choisissez le moteur diesel de la marque de CUMMINS et de YUCHAI pour cet air de vis
le compresseur, répondent à l'exigence d'émission de l'Europe, basse consommation pétrolière, service après-vente
système dans toute la Chine.
4. Bonne adaptabilité. Le compresseur d'air de vis automatique contrôle l'alimentation en air du moteur diesel
en assortissant la demande de la consommation d'air, qui égalent au contrôle de conversion de fréquence
dans le compresseur d'air de puissance de moteur.
Application
Le compresseur d'air mobile diesel de vis, est très utilisé dans la route, le chemin de fer, la garde de l'eau, l'exploitation, la construction navale, la construction, l'énergie, les militaires et d'autres industries.
La sortie annuelle de la croissance substantielle, la part de marché mobile de compresseur d'air de vis soit manière en avant. La marque de Silk la représentation mobile que diesel de compresseur de vis est fiable, la variété est complète, la gamme de puissance de 37~300kW, la couverture de volume d'échappement à 30m3/min, la pression de décharge de jusqu'à 2.2MPa.
| Compresseur d'air portatif de vis du moteur diesel LGCY-33/25 | |
| Compresseur d'air | |
| Modèle | LGCY-33/25 |
| Alimentation en air (m3/min) | 33 |
| Pression d'utilisation (MPA) | 2,5 |
| Poids (kilogrammes) | 6800 |
| Taille (millimètres) | 4700x2100x2850 |
| Pneu Size*Qty | 7.50-16x4 |
| Moteur diesel | |
| Fabricant | cummins |
| Modèle de moteur non | QSZ13-C550 |
| Type | À vis |
| Manière respirant | suralimenté et mi-refroidissement |
| *stroke de diamètre * nombre de cylindres | 130x163x6 |
| Déplacement (L) | 13 |
| Vitesse nominale (r/min) | 1800 |
| Déchargeant la vitesse (r/min) | 1300 |
| Kilowatt de puissance évaluée (HP) | 550 |
| Capacité d'huile à moteur (l) | 35 |
| capacité de carburant (L) | 600 |
| tension de système électrique (v) | 24 |
| Compresseur | |
| Non de l'étape de compression | 2 |
| Capacité d'huile de compresseur (L) | 48 |
| valve d'alimentation en air | G2x1, G3/4x1 |
| Modèle | Capacité (m3/min) | Pression d'échappement (MPA) | Puissance de Reted (kilowatts) | Poids (kilogrammes) | Taille (mmxmmxmm) |
| LGCY-21/35 | 21 | 3,5 | CUMMINS QSZ13-C500 | 5000 | 4600x1950x2600 |
| LGCY-21/35A | 21 | 3,5 | YC6K500L | 5000 | 4600x1950x2600 |
| LGCY-26/25 | 26 | 2,5 | CUMMINS QSZ13-C500 | 5000 | 4600x1950x2600 |
| LGCY-26/25A | 26 | 2,5 | YC6K500L | 5000 | 4600x1950x2600 |
| LGCY-26/35 | 26 | 3,5 | CUMMINS QSZ13-C550 | 6800 | 4700*2100*2850 |
| LGCY-26/35A | 26 | 3,5 | YC6K550L | 6800 | 4700*2100*2850 |
| LGCY-33/25 | 33 | 2,5 | CUMMINS QSZ13-C550 | 6800 | 4700*2100*2850 |
| LGCY-33/25A | 33 | 2,5 | YC6K550L | 6800 | 4700*2100*2850 |
| LGCY-33/35 | 33 | 3,5 | CUMMINS KTA19-P630 | 6800 | 4700*2100*2850 |
| LGCY-33/35A | 33 | 3,5 | PETER CULLER C-18ACERT | 6800 | 4700*2100*2850 |
| LGCY-39/25 | 39 | 2,5 | CUMMINS KTA19-P630 | 6800 | 4700*2100*2850 |
| LGCY-39/25A | 39 | 2,5 | PETER CULLER C-18ACERT | 6800 | 4700*2100*2850 |
WhatsApp/wechat : +8615167050487
Courrier : sale68@jugonggroup.com
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