Huile industrielle mue par courroie de compresseur d'air de rendement élevé moins 8 la barre de la barre 12,5

Compresseurs d'air industriels (séries de KA)

Des compresseurs d'air industriels (série de KA) sont largement appliqués aux situations exigeant l'air comprimé pour le fixage pneumatique, les outils pneumatiques, l'inflation de pneu, le soufflage de corps creux, le pistolage, le soufflage de sable, les composants hydrauliques, et d'autres.

Caractéristiques :
grande durée de vie de fin de l'air 1-Powerful, à vitesse réduite, fiable et longue

conception 2-Unique de rayonnement, de basse température d'alimentation en air, non de dépôt de carbone et de haut efficace

la conception de la valve 3-Group, matériel de bloc de valve est faite d'acier inoxydable importé de Suède, groupe que le ressort de valve est importé du Japon

l'anneau 4-Piston est importé du Japon, durable et n'huilant non

composants 5-Precise mobiles, émission à faible bruit et opération stablement

Spécifications de série de KA :

Le compresseur d'air a pu également être utilisé dans différent classé, pour l'inflation d'air de pneu, les machines en plastique, le navire, le souffle médical de sable, la peinture de jet, la bouteille bloeing etc.industrial excepté les machines d'extraction.

Détails de compresseur d'air :

1. Conception spéciale d'émission de la chaleur et de circulation d'air, qui mène à la basse température d'air-sortie et à la basse possibilité de gisement de carbone.

2. L'anneau de piston importé du Japon est de présenter en concevant l'anneau de pistolet, qui est durable et scellable.

3. le vilebrequin subit le durcissement à haute fréquence, qui le permet particulièrement à l'épreuve des abrasions.

4. Le noyau du filtre à air est fait de papier filtre importé, qui agit bien en filtrant et nois5 absorbant. Ceci protéger la santé de l'humain et de l'environmeant.

6. Quelques unités appropriées de NG de worki sont un équilibre de précision reçu, qui le rend plus stable avec plus à faible bruit

7. la construction spéciale de séparation d'huile est établie à l'intérieur de la veste d'embout avant, ainsi d'aucun conduits d'huile de la valve de reniflard,

ce qui assure la basses consommation pétrolière et propreté du corps de machine.

8. Avec la conception rationnelle dans l'angle évasé du tuyau de prise de tonnelier et de la veste protectrice, il évite de fendre et aérer la fuite.

9. le mano-contact, l'unité de contacteur et thermorelay sont importés avec des marques célèbres en tant que « Schneider » pour assurer la fiabilité dans le contrôle et la protection